|
ようやく思い腰を上げて、ブログを更新するわけだ。まあ、周りを見ればいつもなかなか更新しない人は相変わらずだけど、先月はほぼ毎日更新してたはずなのに今月になったら更新頻度ががた落ちした人もいれば、まあ私みたいなのもいるわけ・・・まあいいっさね。日記へ行くアルよ銀ちゃん 【6月13日 金】 今日は特に何もなし。朝はいつもどおり予備校行って、そのあとはいつもどーりで教習所がなかっただけ 【6月14日 土】 朝は近くの自転車屋（某サイクルベースあ○ひ）に、我が愛車のスポークが折れちまったもんで修理に出し、修理後回送してから車の運転。大分うちの車の感覚にも慣れてきたが、親父曰く『左折大回りがある』と・・・これ散々S先生やY先生やT先生に言われ続けたもんな・・・気をつけなくては そのあとはKiyoseへゑむに会いに行き、2人で副都心線開業後の西武池袋線を見に行った。  西武30000系『姫（新幹線命名）』に対して『王子（新幹線命名）』ことメトロ10000系。行先表示が『渋谷』に・・・ ついに池袋線で渋谷の文字を見ることが出来るようになるとは・・・いやはや 地元民のゑむもさぞ感動したことだろう。 で、この副都心線。開業後トラブル続きだったようで・・・まあ複雑な路線ですから結構ダイヤにも無理があったんじゃないですかね??今はどうやら改善された？ようですけど で、この日またも岩手・宮城内陸地震という大地震が起きたわけで・・・この地震で現在11名がお亡くなりになり、13名が行方不明との事・・・しかもその中に鉄道博物館の学芸員だった岸由一郎さんも含まれており、鉄道ファンとしてはとても残念です・・・ご冥福をお祈りいたします。 で、このくらいの大地震が起きても、高速道路の復旧も早く、新幹線にもそう被害がなかったようで・・・この点に関しては中越地震の教訓が生かされたのではないだろうか。 しかしそれにしても、この地震が起きたのも土曜日。四川省大地震も日曜日。中越沖地震も月曜日（海の日）。能登大地震も日曜日。中越大震災も土曜日と、休日を狙って大地震が起きている・・・気味が悪いなあ・・・ 【6月15日 日】 月恒例大カラオケ大会開催！！今回もアニソン・J-POP中心で、全メンバーが終わりまで参加！いいストレス発散のoppotunityとなった。で、そのあとは3人はゲーセンへと流れ、私ひとり帰宅・・・ 【6月16日 月】 今日も予備校で、夜は我が家の車でドライブ。しかし夜はやっぱ怖い・・・できることならね、私も夜は避けて運転したいものだが、如何せんそういうわけにもいかないだろう・・・なあカナ（南千秋風） 【6月17日 火】 今日も予備校 【6月18日 水】 予備校終わった後、意を決して新幹線、埼玉県に飛ぶ！ ええ、行ってきましたとも。鉄道ファンのメッカ 鉄道博物館へ！！ 武蔵野線に乗り、武蔵浦和から埼京線で大宮。普通だったらそこでニューシャトル乗換えなのだが、運賃が180円と某多摩モノレール並みにバカ高く、更に歩いても20分くらいとの事なんで、迷わず徒歩を選択。しかし歩いていってもいい運動になるし、沿道にはD51が動態保存されていたり、JR東日本を走る電車のパネルが展示してあったりと、なかなか楽しめた で、いよいよ中へ・・・ここはsuicaやpasmo、icocaが入館券代わりに使えて、無駄な紙を使わないという点では非常にいいECO対策となっている。また、それらを持ってなくても、IC入館券を貸してくれるので安心。で、ま〜見所一杯で、全部は見切れないし時間も限られているので、じっくり見るものを中央線の企画展と200系・0系・101系・181系・485系・屋上からの新幹線撮影・201系の台車に限り、後は流し見にすることと決めて中へ・・・ もう圧巻の一言に過ぎるほど一杯に歴史的価値ありまくりの幸せな車両たちが勢ぞろいしており、時間があればどれもじっくり見て回りたいほど・・・で、中央では丁度C57が転車台に乗り回転しながら汽笛を鳴らしており、もうこの時点で憂き世を忘れた（笑） まずは181系特急とき。これは鉄道博物館に展示される前までは新潟の新潟車両センターに動態保存されており、普通に見ることが出来た。で、私ボンネット特急に乗るのはこれが最初だったのでワクワク。車内も古き良き昭和の時代をかもし出しておりGOOD。さらに外からはC57の汽笛・・・この時点ではもう幽体離脱！！ 次に485系。これは勝田の訓練車を元に戻したもの。中は大体181系と似ていたが、これは車内で食事できるようだったので、お弁当を食べている人々も見受けられた。 さて、本命・・・  おおお・・・おめェに会いたかった！！あんたに会うために遥遥大宮にやって来たものよ！！ 冗談じゃなく見た瞬間に涙出てきましたもん（笑）200系原色K31！！一番幸せな200系ってやつですね で、考えると新幹線を見上げる機会なんてなかなかないもんですから、もういろんな角度から撮影しまくり。で、飽きるまで撮影したあとは車内へ。車内もそのまま現役時代。ただ、200系独特の雪切室からの音がなかったのが非常にもったいなかったですが・・・。で、車内に腰掛けて昔を思い出し、ちょっと一休み・・・あ〜ここに住み付きたい！！ 車内を出たら次にボディーマウント構造を観察するため、床下へ・・・普通なら見ることが出来ない新幹線の床下・・・素晴らしかった。 で、嘗め尽くすように200系を観察（ここだけに40分使った 爆）したあと、0系をまた観察し、二階に上り中央線企画展 ここには101系時代の遺物は勿論、201系デビュー時の『省エネ２０１』の盾や、900番台の車番・運転台・方向幕や車内再現モックアップなど、想像以上の展示に圧倒。で、201系ファンにはうれしい、201系のマスコンを動かすこともできた・・・もう、期間限定とは言わずに、ずっと展示し続けて欲しいものばかりでした。ただ、撮影禁止というのが少々残念でしたが、遺産を守るため！我慢 そのあとは屋上に出て景色を一望し、200系などを撮影・・・彼らもいつまで生き残れるやら・・・ で、また下に降り、201系がはいていた台車を観察後、ミュージアムショップへ・・・ そう、こここそが鉄道マニア泣かせの店なわけさ 店の中には所狭しと鉄道グッズがずらり。中にはNゲージも売ってましたね。で、欲しいもんばかりだった訳だが、何とか抑え、201系キーホルダーと200系マグカップと200系手ぬぐいを購入。計2500円ちょィ 本来は200系手ぬぐいのみを買って帰るつもりだったのだが、ホント想定外の出費となったわけだ。 しかし1000円の入館料は始めは高すぎだと思ったが、これほどのボリュームと広さ・興味深さからしたらむしろ安いくらいだと感じた（笑）特に、引退してしまい、見ることが出来なくなった車両にまた会えるというのがうれしい。 鉄道ファン初心者は是非ここに来ていろいろ学ぶことをお勧めする。今度誰か連れてこよう・・・（笑） で、帰りは思いお土産を持ちつつまた大宮まで歩き、埼京線〜武蔵野線と乗り継いで帰宅 いやあ・・・ここまで長くなるとは思わなんだ・・・ |
| << 前記事（2008/06/12） | トップへ | 後記事（2008/06/21）>> |
| タイトル （本文） | ブログ名／日時 |
|---|
| 内 容 | ニックネーム／日時 |
|---|---|
本当に、久しぶりの更新ですね。しかも、内容が鉄道博物館ときたか(驚)200系と会えるのもここしかないので涙が出てもおかしくはないな。私も目の前で対面をしたら泣くかもしれないよ(汗) |
ハバネロ 2008/06/20 19:21 |
いや〜お待たせしてしまって申し訳ないです。まあ季節がこうですから |
新幹線 2008/06/21 23:37 |
| << 前記事（2008/06/12） | トップへ | 後記事（2008/06/21）>> |
